面对全球汽车行业的电动化趋势，中国领克也果断投入其中。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，人最今开始向纯电赛道发起攻势。林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，想住领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。

9月5日，白菜吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。新能源时代，价也争先可以，但不必恐后。林述成进一步指出，没人领克想要在竞争中脱颖而出，没人首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，中国培养消费者的忠诚度。人最今责任编辑：李延安主编：于建平。

从市场数据来看，想住比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，想住尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。

另一方面，白菜领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，价也现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，没人没有恢复通关之前，没人每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。林经理透露，中国近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

由于赴港时间缩短了，人最今水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。来自阳江的水产企业表示，想住随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍