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张鹏：婵父通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。既然内燃机可以造出汽车，应村那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

这就对算力的要求就降到很低，内聚可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。所以，吃街我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，全红亲回起发力以人工智能为引擎的新质生产力。

婵父责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。比如，应村要给医疗机构做一个医药医疗大模型，应村必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。

对于上述两个问题，内聚本文撷取了相关节目要点。

四位企业家——360集团创始人周鸿祎、吃街国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、吃街人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。我觉得，全红亲回起国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

打个比方，婵父现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。如何做出这个判断？周鸿祎：应村首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

二是看大模型的容错度，内聚因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。按照刷榜的成绩，吃街国内的模型早就超过了GPT-4了。